Conquistar a liberdade de dirigir no Japão está nos planos de muitos brasileiros. Porém, o processo para trocar a CNH no Japão, da carteira de motorista do Brasil pela carteira japonesa (運転免許証 – Unten Menkyo Shou) é conhecido por ser burocrático e cheio de etapas rigorosas. Mas não se preocupe! Com as informações certas e um bom planejamento, é totalmente possível passar por essa jornada sem estresse. Neste guia completo, vamos te mostrar o passo a passo e todos os documentos que você precisa para ter sua habilitação japonesa em mãos.

1. Pré-requisito de Ouro: Você Pode Fazer a Troca?

Antes de separar qualquer documento ou gastar um iene sequer, você precisa responder a uma pergunta crucial. Esta é a regra número 1 e o principal motivo de reprovação na análise de documentos:

Você precisa comprovar que permaneceu no Brasil por, no mínimo, 3 meses (90 dias) após a data de emissão ou renovação da sua CNH atual.

Vamos explicar melhor: a lei japonesa quer garantir que você não foi ao Brasil apenas para tirar a carteira e voltar. Eles exigem que você tenha tido uma vivência no trânsito brasileiro com aquela habilitação.

Como comprovar isso? A comprovação é feita através dos carimbos de entrada e saída no seu passaporte. O funcionário do Menkyo Center vai analisar a data de emissão da sua CNH e, em seguida, verificar nos seus passaportes (o atual e os antigos, se necessário) se você ficou no Brasil pelo período mínimo exigido depois daquela data.

Atenção: Se a soma dos dias que você ficou no Brasil após a emissão da sua CNH não totalizar 90 dias, infelizmente, você não poderá fazer a troca e terá que tirar a carteira de motorista do zero no Japão.

Se você cumpre esse pré-requisito, parabéns! Pode seguir para o próximo passo.

2. Checklist Completo: Os Documentos Necessários para Trocar a CNH no Japão

Com o pré-requisito confirmado, é hora de organizar a papelada. A falta de um único documento pode te fazer perder a viagem. Então, confira a lista com atenção!

• 1. CNH Original e Válida: Sua Carteira Nacional de Habilitação brasileira precisa estar dentro do prazo de validade. Leve o documento físico.
• 2. Prontuário do Condutor (ou Certidão de Prontuário) traduzido: MUITO IMPORTANTE! Este documento, emitido pelo DETRAN do estado da sua CNH, contém todo o seu histórico como motorista, incluindo a data da sua primeira habilitação. Muitos Menkyo Centers exigem este documento para confirmar as informações. Peça no DETRAN antes de vir para o Japão ou veja se é possível solicitar online.
• 3. Tradução da CNH pela JAF: Este é um dos passos mais importantes. Você precisa de uma tradução oficial da sua CNH, e ela só pode ser feita pela JAF (Japan Automobile Federation). Não adianta levar traduções de outros lugares. O processo pode ser feito pessoalmente em um escritório da JAF ou por correio.
• 4. Zairyu Card (在留カード): Seu cartão de residência, válido.
• 5. Passaporte (Atual e Antigos): Essencial para comprovar a regra dos 3 meses. Se sua CNH foi emitida há muitos anos, leve todos os passaportes que você usou desde então para que eles possam verificar todos os carimbos de entrada e saída do Brasil.
• 6. Juminhyo (住民票): Um atestado de residência emitido pela prefeitura da sua cidade. Importante: ele precisa conter a sua nacionalidade (国籍 – kokuseki) e não pode ter o My Number impresso. Peça a versão sem o My Number na prefeitura.
• 7. Foto 3×4 recente: Uma foto colorida, tirada nos últimos 6 meses, no tamanho 3cm x 2.4cm. O fundo deve ser de cor única (geralmente azul ou cinza) e você não deve usar chapéu ou boné.
• 8. Dinheiro para as taxas: Os valores podem variar um pouco dependendo da província, mas reserve em torno de 5.000 a 8.000 ienes para as taxas de aplicação e emissão da carteira. Leve o dinheiro em espécie.

Com todos esses documentos em uma pasta, você está pronto para encarar o Menkyo Center!

3. O Passo a Passo no Menkyo Center (運転免許センター)

Com os documentos em mãos, é hora de ir ao Menkyo Center da sua província. O ideal é chegar cedo, pois o processo pode levar algumas horas. O fluxo geralmente é o seguinte:

Etapa 1: Análise de Documentos e Entrevista

Você entregará todos os seus documentos no guichê indicado. O funcionário vai analisar tudo minuciosamente, principalmente seu passaporte para confirmar a regra dos 3 meses. Ele também pode fazer algumas perguntas simples sobre como você tirou sua CNH no Brasil (se fez autoescola, como foi a prova, etc.). Responda com calma e honestidade.

Etapa 2: Exame de Vista (視力検査 – Shiryoku Kensa)

Após a aprovação dos documentos, você fará um exame de vista simples. Ele consiste em identificar para qual lado o “C” está aberto (cima, baixo, esquerda, direita) e também um teste de distinção de cores. Se você usa óculos ou lentes, não se esqueça de levá-los.

Etapa 3: Prova Teórica (学科試験 – Gakka Shiken)

A prova para brasileiros é bem simples. São apenas 10 questões de múltipla escolha sobre regras básicas de trânsito no Japão. A grande vantagem é que você pode solicitar para fazer a prova em português! Para ser aprovado, você precisa acertar no mínimo 7 das 10 questões.

⚠️ AVISO IMPORTANTE: MUDANÇAS A PARTIR DE 1º DE OUTUBRO DE 2025 ⚠️

Fique atento! Foi anunciado que, a partir desta data, haverá uma mudança significativa no processo de troca da carteira estrangeira. As novas regras serão:

• A prova teórica passará de 10 para 50 questões.

• A pontuação mínima para aprovação subirá de 70% para 90% (ou seja, será preciso acertar no mínimo 45 das 50 questões).

• A apresentação do Juminhyo (atestado de residência) passará a ser estritamente obrigatória para todos os solicitantes. Se você planeja fazer sua troca após essa data, a preparação e a organização dos documentos precisarão ser ainda mais rigorosas!

Etapa 4: Agendamento da Prova Prática

Com a aprovação na prova teórica, você irá para o guichê de agendamento da prova prática de direção (技能試験 – Ginou Shiken). Dependendo do movimento, a data pode ser para algumas semanas ou até meses depois.

Com tudo isso feito, a primeira parte do desafio está vencida! Agora é se preparar para a etapa mais temida por todos.

4. Dicas Valiosas para Passar na Prova Prática de Direção

A prova prática é onde a maioria das pessoas reprova, às vezes várias vezes. O modo de dirigir japonês é muito focado em seguir regras de segurança à risca, diferente do estilo mais “fluido” do Brasil. A preparação é fundamental.

• Faça Aulas Práticas: É o melhor investimento que você pode fazer. Muitas autoescolas oferecem pacotes de aulas específicas para a prova de troca da CNH. O instrutor vai te ensinar o percurso exato do Menkyo Center e os macetes que os avaliadores esperam ver.
• Domine o “Kakunin” (確認): A verificação! No Japão, não basta olhar com os olhos, você precisa mostrar que está olhando. Isso significa virar a cabeça de forma exagerada para checar os espelhos retrovisores, pontos cegos antes de mudar de faixa e os dois lados antes de cruzar uma linha de trem.
• Memorize o Percurso: A prova acontece em um circuito fechado. Se puder, assista a vídeos do percurso do seu Menkyo Center no YouTube ou peça um mapa. Saber onde ficam as curvas fechadas (S-ji e Crank) e os pontos de parada é crucial.
• Erros Comuns que Reprovam:
  • Não parar completamente (por 3 segundos) na placa 止まれ (Tomare).
  • Não “colar” o carro à esquerda o suficiente antes de virar à esquerda (寄せ – yose).
  • Subir na guia, mesmo que de leve.
  • Esquecer de fazer o “kakunin” antes de qualquer movimento.

Veja também: 12 dicas para evitar acidente de trânsito no Japão

Conclusão

O processo para trocar a CNH do Brasil pela carteira japonesa é, sem dúvida, um desafio. Exige paciência, organização com os documentos e, principalmente, muito treino para a prova prática. No entanto, não é impossível!

Lembre-se que a preparação é a chave do sucesso. Organize seus documentos com antecedência, estude para a prova teórica e, acima de tudo, invista em algumas aulas práticas. A sensação de ser aprovado e ter a liberdade de dirigir por este país incrível faz todo o esforço valer a pena.

Ah, e lembre-se de fazer o seguro do seu veículo, antes de sair dirigindo seu carro!

E você, já passou por esse processo? Tem alguma dica de ouro para a prova prática que não mencionamos? Compartilhe sua experiência nos comentários! Sua ajuda pode ser fundamental para quem está nessa jornada.